BF A/Bタイプ
| 車名・型式 |
スバル・Ｅ−ＢＦ５ |
スバル・Ｅ−ＢＦＡ |
スバル・Ｅ−ＢＦ３ |
| 車種 |
４ＷＤ |
| ＥＪ２０ |
ＥＪ１８ |
2.0 DOHC
TURBO |
2.0 DOHC |
1.8 SOHC |
| ＧＴ |
ＶＺ |
ＴＺ |
ＶＺ
エアサス |
ＴＺ
エアサス |
Ｔｉ |
Ｍｉ |
| ５ＭＴ |
４ＡＴ |
５ＭＴ |
４ＡＴ |
５ＭＴ |
４ＡＴ |
５ＭＴ |
４ＡＴ |
５ＭＴ |
４ＡＴ |
５ＭＴ |
４ＡＴ |
５ＭＴ |
４ＡＴ |
| ■寸法・重量 |
| 全長(mm) |
4600 |
| 全幅(mm) |
1690 |
| 全高(mm) 注１ |
1500 |
1490 |
1470 |
| 室内長(mm) |
1820 |
| 室内幅(mm) |
1415 |
| 室内高(mm) 注２ |
1205 |
| ホイールベース(mm) |
2580 |
| トレッド(前/mm) |
1465 |
1460 |
1470 |
| トレッド(後/mm) |
1455 |
1450 |
1460 |
| 最低地上高(mm) |
165 |
170 |
165 |
170 |
| 車両重量(kg) 注３ |
1400 |
1440 |
1320 |
1360 |
1300 |
1340 |
1350 |
1390 |
1330 |
1370 |
1260 |
1300 |
1220 |
1260 |
| 定員(名) |
5 |
| 車両総重量(kg) 注３ |
1675 |
1715 |
1595 |
1635 |
1575 |
1615 |
1625 |
1665 |
1605 |
1645 |
1535 |
1575 |
1495 |
1535 |
| ■性能 |
| 最小回転半径(m) |
5.3 |
5.1 |
| 10モード燃費(km/l) |
9.2 |
8.0 |
10.2 |
9.0 |
10.2 |
9.0 |
10.2 |
9.0 |
10.2 |
9.0 |
12.2 |
9.8 |
12.2 |
9.8 |
| ■エンジン |
| 型式 |
ＥＪ２０Ｇ |
ＥＪ２０Ｄ |
ＥＪ１８Ｓ |
| 種類 |
水平対向４気筒 |
| DOHCターボ |
DOHC |
SOHC |
| 内径×行程(mm) |
92.0×75 |
92.0×75 |
87.9×75 |
| 排気量(CC) |
1994 |
1994 |
1820 |
| 圧縮比 |
8.5 |
9.7 |
9.7 |
| 最高出力[ネット](ps/rpm) |
200/6000 |
150/6000 |
110/6000 |
| 最大トルク(kg･m/rpm) |
26.5/3600 |
17.5/5200 |
15.2/3200 |
| 燃料供給装置 |
EGI※(マルチポイント・シーケンシャルインジェクション) |
EGI※(スロットルボディ・インジェクション) |
| 燃料タンク容量(l) |
60 |
| 燃料種類 |
無鉛プレミアム |
無鉛レギュラー |
| ■動力伝達装置 |
| 変速機形式 |
４ＡＴ：前進４速・後退１速／５ＭＴ：前進５速・後退１速 |
| 変速比(第１速) |
3.545 |
2.785 |
3.545 |
2.785 |
3.545 |
2.785 |
3.545 |
2.785 |
3.545 |
2.785 |
3.545 |
2.785 |
3.545 |
2.785 |
| 変速比(第２速) |
2.111 |
1.545 |
2.111 |
1.545 |
2.111 |
1.545 |
2.111 |
1.545 |
2.111 |
1.545 |
2.111 |
1.545 |
2.111 |
1.545 |
| 変速比(第３速) |
1.448 |
1.000 |
1.448 |
1.000 |
1.448 |
1.000 |
1.448 |
1.000 |
1.448 |
1.000 |
1.448 |
1.000 |
1.448 |
1.000 |
| 変速比(第４速) |
1.088 |
0.694 |
1.088 |
0.694 |
1.088 |
0.694 |
1.088 |
0.694 |
1.088 |
0.694 |
1.088 |
0.694 |
1.088 |
0.694 |
| 変速比(第５速) |
0.825 |
- |
0.825 |
- |
0.825 |
- |
0.825 |
- |
0.825 |
- |
0.825 |
- |
0.825 |
- |
| 変速比(後退) |
3.416 |
2.272 |
3.416 |
2.272 |
3.416 |
2.272 |
3.416 |
2.272 |
3.416 |
2.272 |
3.416 |
2.272 |
3.416 |
2.272 |
| 最終減速比 |
4.111 |
4.444 |
3.900 |
4.111 |
3.900 |
4.111 |
3.900 |
4.111 |
3.900 |
4.111 |
3.900 |
4.111 |
3.900 |
4.111 |
| ■ステアリング |
| 歯車形式 |
ラック＆ピニオン |
| ギヤ比（オーバーオール） |
15 |
16.5 |
| パワー方式 |
車速感応型
油圧反力電子制御式 |
エンジン回転数感応型 |
| ■懸架装置 |
| 前輪 |
ストラット式独立懸架 |
| 後輪 |
ストラット式独立懸架 |
| ■制動装置 |
| 主ブレーキ形式 |
２系統油圧式（倍力装置付） |
| 前ブレーキ |
ベンチレーテッドディスク |
| 15インチ |
14インチ |
13インチ |
| ２ポッドキャリパー |
１ポッドキャリパー |
| 後ブレーキ |
ベンチレーテッド
ディスク |
ディスク |
リーディングトレーディング 注４ |
| 駐車ブレーキ形式 |
機械式後２輪制動 |
■E-AT=７ポジション電子制御４速フルオートマチック。5MT=５速マニュアルトランスミッション。
■以下のメーカーオプションを装備した場合、次のように変わります。 (注１)全高：サンルーフ付は-30mm。(注２)室内高：サンルーフ付は-25mm。(注３)車両重量、車両総重量：ＡＢＳ付は+20s、サンルーフ付は+20s。(注４)後ブレーキ：TiのABS装着車はディスク。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、運転条件、習慣及び整備状況等により燃料消費率が異なってきます。
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